2022 12th
友人K長瀞に沈む

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1. 川下りレポート
• 結界
• 漂流
• 樋口のゴール箇所
2. データ

川下りレポート

結界

なんかアクションカムに続いて、デジカメも日時がおかしくなったというか、たぶん時計を維持するバッテリーが揮発したのか、撮った写真の撮影日が2019年8月1日になってて、ちょっとイラっとします。


それで、今年はいい調子で漕いでおります。

お盆前にしてシーズン12回目。

この日の相方は友人のK君。

去年からカヌーを始め、今年パックラフトを購入。

これまでは多摩川のみでしたが、川下り5回目にして長瀞初挑戦。

10時の時点で親鼻水位は1.46。

面白味はない水位ですが、長瀞デビューとしてはちょうどいい感じ。


集合/ゴールは樋口なのですが、スタートは未定。

まずは集合前に皆野中の裏側を偵察してみます。

なんと！なにやら、結界が貼られているではありませんか！

これはちょっとダメかも知れない。

ビクビクしているとなんかパドラーらしき方を発見。

声を掛けてみると長瀞の常連さんの様で、結界を見たのは初めてだがいつもここからスタートしているとの事。さほど意にも介していない様子です。

ビビっていたのに俄然力が湧いてきました。

なかなか心強いと思っていたら、その後もパドラーと思しき方々が陸続と到着。

ヨシ。ここをスタート地点にしよう！

樋口へ向かいます。

樋口では、K君にゴール付近のリスクを説明します。

・着岸目標は擁壁の後の滝のところ。

・絶対に落込みの『左コースの右側』には行ってはいけない。
　(上の写真の左側。微かに写っていますがログまで入っています。)

いざ、秩父鉄道に乗って上流へ。

このところ急速に近代化の波に洗われている秩父鉄道ですが、扇風機は健在でした。

なんか自動改札機にビニールを掛けたままなところがですね、実に田舎な雰囲気を感じてしまいます。

新車のシートのビニールを取らずに走っているみたいと言うか・・・。

それとも、屋外の場合の標準的な装備なのか?

漂流！

皆野中裏に到着。

結界の外側に車がそこそこ止まっていますが、人の姿は水遊びの方が1組。ルアーかフライの方が一人。

鮎師さんの姿は見えず。

車の数の割りに人がいないという事は、パドラーの方が多いという事でしょうか?

安心して空気を入れておりますと水遊びのご家族連れが2組到着。

スタートは10:44。

まずは滑り台の瀬を突破してK君笑顔の滑り出しです。

その後親鼻橋に差し掛かるところで、遊船が最優先である事を説明します。

遊船こそ長瀞における水上交通カーストの最上位であり、リバーアクティビティヒエラルキーの頂点に君臨する存在であることを教えます。

まず、私が先頭で鉄橋をくぐって、ステミの瀬に突入します。やっぱりここは面白い。

振り返ると鉄橋を貨車がガタンゴトンと重そうな音を立てて通過します。

その下をK君が鉄橋下の瀬を突破してステミに突入。

その時、彼の天地が逆転しました。

ゼログラビティ！

その後は、流される流される。

K君+パドル、艇、シートに3分割されて流されて行きます。

まずはシートを回収、ついで艇。

パックラフトは中々確保しにくいです。

K君、ステミからセイゴの先まで流されて漸く左岸に漂着。

いきなりの長瀞の洗礼を受けたのでした。

足を岩にぶつけたらしく左足に切り傷、右足は打ち身。

思わぬしょっぱなからの長距離漂流の上に負傷もして、K君は元気を失います。


しかもこの後、最大のウェーブ「小滝の瀬」が待ち構えています。

中州に上陸して偵察したのち、複雑な表情のK君、「まあ行くしかないよね」と。

私、K君の順に突入します。

クリアした後、右岸に寄せて振り返ると、K君、途中の岩の反転流か何かに補足されて後ろ向きに。

またもや沈かと思われましたが後ろ向きのまま小滝をクリアー。

初長瀞で後ろ向きに小滝をクリアーするとは中々です。

なんとか小滝をクリアしたものの、気力体力を大きく消耗した上に、漂流時にペットボトルをロストしたK君。

遊船乗り場のあるところの端っこに上陸して、飲み物と漬物をゲット。

食べるの久しぶりですがうまい。

その後、二股の瀬でも後ろ向きになっていたものの、大過なく無事にゴール。

ゴール地点にはパックラフトが2艇片付け中。

ついでSUPが到着。なかなか賑やかでありました。

最後に私だけ落込みにトライして川下り完了となりました。

そして、漕いだ後は楓庵経由で帰宅後、生ビールという鉄壁な流れになりました。

それにしてもK君。ステミ-セイゴ間を流され、漬物を食べ、楓庵に行くという長瀞パーフェクトコース。

初長瀞にして、長瀞マイスターの称号を得たのでありました。