（栗谷瀬橋 ⇒ 樋口）
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2008年の二回目はソロで荒川。 連休の谷間、家族はみんな仕事か学校。 会社を休んで平日の川下り。なんともいえない贅沢感。 相変わらずのぐずぐず準備で、９時前に出発。R299も殆ど空いている。 さすがに、秩父の手前で少しだけ芝桜渋滞。 今回は、新コース開拓を兼ねて、秩父公園橋、秩父橋など、橋ごとに対岸に渡って偵察。 どの橋も車を止めにくく、いずれも車窓から観察した。 親鼻より下と違って、どこも川幅が広く浅そうだった。 結構、景色はよさそうだ。フネの姿は全く見かけない。 ゴールへ行く前に、情報収集と小滝偵察を兼ねて長瀞へ行く。 親鼻橋の下の川原は閉鎖されている様子で、付近にもフネが全然いない。 長瀞アウトドアセンターに寄って聞いてみる。 ・上流のことを訊ねると、浅いので余程水量が多くないと下らない。 (今日は30tだが、100tはないと・・・)との事。 ・親鼻橋の川原は今年から閉じているらしい。 ・（フネがいないのは）特に変わったことはない。少し水が多いが単に平日というだけ。 という事であった。 パドラーの多くは学生かと思ったがみんな働いているのだ。 それにしても川原の閉鎖は痛い。 
１１：２０ 左岸より小滝の瀬。前回下ったときより随分迫力がある。 親鼻の水位は、 前回は12:00で1.49。 今日は12:00で1.72。 23cm高い。 (前回:2007/10/20) 
そして、ゴール地点の樋口へ向かう。 11:52 樋口着。 \500/日の駐車場に車を止める。 車の中で着替え。 さすがに全身ウエットで電車に乗るのは気が引ける。 下だけ半ズボンのウエットに水靴を履く。 上半身は長袖のシャツにベストという変な格好になった。 駅に行ったら丁度電車が行ったところで、次の電車まで４０分近く時間がある。 日中は、大体一時間に２本だ。 駅員さんに『親鼻まで』と告げると、『親鼻だと川まで歩く、上長瀞の方がいいのでは?』と言う。 漕ぐ距離は短くなるが歩く時間は上長瀞の方が短いというのだ。 色々話しているうち、『親鼻まで行くなら、栗谷瀬橋も近い』と教えてくれた。 親鼻橋のひとつ上流だ。 親切に駅から川原への道を教えてくれた。 
栗谷瀬橋から下る事にし、駐車代と合わせて\800を改札で払う。 そして、駅のホームのベンチで昼食のおにぎり。 実にのどかな駅だ。 
12:44の電車に乗る。天井には扇風機が着いていて懐かしい。 親鼻駅までは約10分。 12:54 親鼻駅着。 
教えられた通りに15分余り歩いて、13:11 川原到着。結構歩いた。ザックが重い。 中学校の脇から川原に降りられる様になっていて、 釣師と思われる車が沢山止まっている。 川原には釣師数人。 川幅が広いので気にならない。 
左図：皆野中学校。 右図：栗谷瀬橋。 前回、前々回と、空気を入れるのに苦労したので、 今回、ポンプを新しいのにした。 なんと、あっという間に空気が入った。 こんな事ならもっと速く新しいのにすればよかった。 
13:40出艇。気温も高く、多摩川に比べて水も温かい。 水温は約17℃。 半そで半ズボンのウエット上下。 試しに川に入ってみた。さすがに冷たい。 川の防災情報によると14:00の親鼻が1.71。 広々とした風景が新鮮だ。 風が多少あって、フネが回る。 ダッキーがここまで風に弱いとは思わなかった。 ぼんやりしてると前を向かない。 
暫く流れると、前方になにやら落ち込み。
中州に上陸して偵察。 
このあと、落ち込みに突入。多摩川と違い、波が大きい。 横から食らうと一発でフネが水浸し。 しっかり漕がないと転覆しそうだ。 だんだんワクワクしてくる。 
親鼻橋を潜る。その先に鉄橋。
右岸の川原。何台か車が入っていて、ＰＦＤを着た人たちもいる。 後日、長瀞町の役場に電話を掛けて聞いてみた。 やはり、閉鎖しているそうである。 町の管轄ではないので、 役場も詳しいことは知らなさそうであった。 
親鼻鉄橋を潜る。このあたりも大きな波がどっかんどっかんやって来る。 
鉄橋の瀬〜セイゴの瀬。セルフベイラーのないヘリオスは、 セイゴの瀬が終わる頃には、 もう完全に水浸し。殆どコントロール不能。 何とか岸にたどり着いて水抜き。 この先、セルフベイラーがないのはきつい。 
そして、小滝の瀬に向かう。下手をすると沈だろう。下手をしなくても沈かも知れない。 
小滝の瀬に突入。波が大きく、パワフルで翻弄される。 写真なんぞを撮っているうちに、一番波の高いとこからは、 はじき出されてしまった。 一応、沈せず通過。 
小滝を抜けて、岩畳へ。岩畳の上にカメラマンがいて、 遊船が通ると乗客に声を掛け写真を撮っている。 暫く遊船と並走。 
遊船乗り場で上流を振り返る。
白鳥荘二股の瀬。こちらは右コース。遊船は左コースへ。 それにしても遊船は足が速い。 合流地点の手前で遊船を先に通す。 
金石水管橋。
高砂橋。
高砂橋の瀬。
遊船のゴール。
洗濯板の瀬。やっぱり、ラフトが遊んでいた。 
そのあとも、瀬のたびに大きな波に翻弄される。 ヘリオスは剛性がないので、正面から波に乗り上げると、 舳先が持ち上げられて踊るようだ。 
前方に樋口のゴール地点。
ゴールの直前にも大きな波。ここは危なかった。 どっかんどっかん波をくらい、 水舟になる。 またしても操船困難状態。 ゴールはＳ字の瀬の直前だ。 上手く着岸しないとオダブツだ。 
言うことを聞かないフネをやっとの事で岸につける。15:02 ゴール。 
ゴール直後のＳ字の瀬。左コース。 見るからにおっかない。 
左コースをそばから。ここには突入したくない。 
Ｓ字の瀬の全景。右コースなら何とかなるだろう。 しかし、今のゴール地点はやはり少しリスキーだ。 接岸に失敗したら、そこからはもう右コースは間に合わない。 今回も、少し手前でフネを降りて、 ゴツゴツした石ころの上をフネを引いて歩いた。。 今回は、波がとてもパワフルで最高にエキサイティングだった。 多摩川もいいが、長瀞もいい。 そして、なんといっても平日というのが嬉しい。 それにしても、セルフベイラーがないのはきつすぎる・・・・・。 ==ｄａｔａ===== ■コース： 栗谷瀬橋〜樋口 8.1km ■メンバー：ソロ ■用艇：ヘリオス３８０。 ■天気：晴れ・好天 ■釣師：親鼻橋より上流にはいたが、川幅広く気にならない。 ■川の防災情報によると14:00の親鼻が1.71。 前回より多く、とてもエキサイティング。 ■水質：多摩川よりは悪い。 ■水温：13:40の栗谷瀬橋下の川原が約17℃。 ■気温：４月末としては申し分ない暑さ。 ■ゴール地点駐車場：樋口駅の日貸駐車場。（\500/日 キャパ２台。） ■タクシー：利用なし ■電車：\300(樋口-親鼻) ■昼食：ひぐち駅のホームのベンチにてコンビにおにぎり。 ■服装：半袖のウエットスーツに半ズボンのウエットスーツ ■旅程。2008.04.30 11:52頃 ゴール ひぐち駅駐車場着。 12:44 ひぐち駅発。 12:54 親鼻駅着。 13:11頃 出発地 栗谷瀬橋下流の川原着。 （カッコ内は経過時間） 13:40 (0:00 - 0.0Km) 栗谷瀬橋下・出発 13:56 (0:16 - 1.3Km) 親鼻橋 14:00 (0:20 - 1.8Km) 親鼻橋鉄橋 14:10 (0:30 - 2.7Km) 小滝の瀬 14:18 (0:48 - 3.5km) 長瀞の遊船乗り場 14:32 (0:52 - 4.6Km) 金石水道橋 14:38 (0:58 - 5.4Km) 高砂橋 14:40 (1:00 - 5.7Km) 遊船の終点 15:02 (1:22 - 8.1Km) 樋口・ゴール ※距離は、国土地理院 1/25,000地形図をキルビメータで計測。誤差大いにあると思います。 (2008.05.05 up) ■修正履歴 2008.08.02 旅程の親鼻駅着 13:54⇒12:54 に訂正 |